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去年，丰田推出了2023款普锐斯，其不仅在外观上进行了较大改变，被称为颜值最高的普锐斯，而且动力方面也十分强大。由于采用了混动模式，其最大输出功率来到了220马力，这一数值也只比GR86低了8马力。近日有消息称，丰田可能正在研发普锐斯GR版本，或将命名为普锐斯GRMN，其动力水平相比普通版车型将变得更加强悍。

丰田普锐斯GRMN渲染图

报道称，在看到这款新普锐斯的积极反响以及GR Supra，GR86和GR卡罗拉等其他性能车的成功之后，丰田正在开发由丰田Gazoo Racing（GR）部门打造的普锐斯高性能版本。据了解，普锐斯GRMN将基于2023款混动版普锐斯打造，报告提到，该车2.0升直列四缸发动机的调校潜力尚未完全确定，因此丰田有可能使用不同的插电式混合动力系统。在这种情况下，混动版RAV4的2.5升混合动力四缸发动机及其三个电动机将是一个十分理想的动力选择，因为它不仅仍然是插电混动系统，而且还能产生更强的302马力（225kW）功率，这将使普锐斯GRMN具有和GR卡罗拉相近的动力和四驱系统。

2023款丰田普锐斯

消息称，除了动力升级外，高性能版普锐斯还将获得额外的底盘刚度和加强的悬架组件，以提升车辆的操控性。最重要的是，据说它将获得特别的装饰，以进一步将其与非GR车型进行区分。虽然报告中没有提到，但与其他GR汽车相比，搭载混动系统的普锐斯GRMN很可能不会提供手动挡车型。如果它真的最终能够实现，可能会在2023年Q3至2024年Q2期间亮相，这意味着，丰田可能会在不久后确认该车型的存在。

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