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作者 | 梁昌均
【资料图】
两年花掉85亿美元(约合610亿人民币),合计亏损15亿美元(约合110亿人民币)——这是世界首富埃隆·马斯克旗下火箭公司SpaceX最新曝光的财务数据。
这也直接证明了造火箭简直太烧钱。不过,SpaceX的营收也在快速增长,去年翻倍增长至46亿美元,而亏损则从2021年的9.68亿美元下降至5.59亿美元。
今年第一季度,SpaceX实现15亿美元营收,并获得5500万美元的净利润,营收的高速增长为其扭亏提供可能。自身营收的快速增长和盈利的好转,或许是马斯克在今年4月所称预计不需要筹集资金来支持星舰等项目的底气。
今年全年,SpaceX营收有望继续保持翻倍增长。此前有报道称,SpaceX告诉投资者,预计今年营收将达到80亿美元,约为去年的近两倍。剔除制造火箭和卫星的费用,SpaceX预计今年营业利润约为30亿美元。
目前,SpaceX的营收开源主要包括通过发射猎鹰火箭等提供太空运输服务,由此产生大量合同和收入,已成为该领域的垄断者,目前是最为核心的营收来源;同时SpaceX拥有Starlink卫星互联网项目,提供高速互联网连接,用户支付月费获得服务。
去年SpaceX火箭发射次数达到180次,创下新纪录。在美国发射场地的客户飞行任务中,有66%由SpaceX 的火箭提供动力,而今年上半年攀升至88%。SpaceX也多次获得美国国家航空航天局(NASA)的订单,是NASA往国际空间站接送美国宇航员的唯一渠道。
双方最新公开订单是去年8月底签订的14亿美元的合同,SpaceX将在2030年前为NASA再执行5次载有宇航员的国际空间站任务,使该公司龙飞船的合同任务总数量达到14次。
SpaceX另一大颇具潜力的营收,来自依靠Starlink提供的卫星互联网服务。就在北京时间8月17日,SpaceX使用猎鹰九号火箭成功发射了第99批次共计22颗星链卫星。迄今为止,SpaceX已经累计发射4962颗星链卫星,并将在今日发射第100批星联卫星。
据SpaceX早前公布信息,为美国测试用户提供的星链宽带卫星互联网服务,每月收费99美元,且用户还需花费499美元购买硬件套件,但近期针对不同地区也进行了价格调整。截至今年5月,这一服务在全球拥有150万客户。如果到年底,用户增长到200万,这项营收将达30亿美元。
不过,为支撑高频的火箭和Starlink发射,SpaceX也需要花费高昂的支出,去年总费用支出就达到52亿美元,比上年的33亿美元大幅增长近60%,即两年合计烧掉85亿美元,其中仅仅是购置物业和设备就花掉了54亿美元。
此外,去年SpaceX在员工工资、材料和航天器折旧在内的成本达到31亿美元,同比翻了近一倍。SpaceX还产生大量的研发成本,去年研发费用为13亿美元,同比增长11%,包括支持“地表最强火箭”星舰等技术投入。
今年4月,SpaceX首次对星舰进行试飞。但在发射升空仅四分钟后,它就因“失控”而爆炸。现在SpaceX还在等待航空监管机构的批准,以进行下一次试验。
文件还显示,去年SpaceX通过发行股票筹集了大约20亿美元的资金,较2021年的15亿美元继续增加,而今年也已获得数十亿美元融资。这显示,SpaceX在持续获得投资人的青睐,而这也推动其估值持续走高。
从估值来看,SpaceX是马斯克旗下仅次于特斯拉的第二大公司,其最新估值达1500亿元美元。在2023胡润全球独角兽榜中,SpaceX排名仅次于字节跳动,位于蚂蚁集团和电商黑马Shein之前。
SpaceX的成长史,就是一部爆炸史,也是马斯克被称为硅谷“钢铁侠”的一个典型例证。20年前,在创办的PayPal于2002年被eBay以15亿美元收购后,马斯克拿到这笔钱后转头就成立了SpaceX,建造火箭工厂,并从NASA等航天机构及知名高校重金引进人才。
马斯克的目标是希望通过SpaceX降低太空发射成本,使商业航天飞行变得更为可行。同时,他还希望通过这种方式实现人类向火星探索的目标,为未来人类向太空移民做准备。但这个过程发展并不顺利,星舰爆炸如同以往数次失败一样司空见惯。
最初的猎鹰1号就多次发射失败,花光预算,马斯克成为外界眼中的骗子。到了2008年,特斯拉融资失败,马斯克陷入“最糟糕的时候”,但还是选择再为SpaceX冒险一次,最终完成猎鹰9号的成功发射,随后还首次实现火箭的回收复用、首次商业载人航天等。
不过,目前SpaceX还没有上市的计划。马斯克曾表示,计划在收入增长平稳且在可预测的未来几年内,让SpaceX的太空互联网业务Starlink进行IPO上市。
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